Автобусные туры в Скандинавию и Балтию

Главная → Автобусные туры → Автобусные туры в Скандинавию и Балтию

Сюда едут не за морем, а за дорогой — паромные переправы, горные серпантины и вода, которая заходит в сушу на сотню километров. Все четыре маршрута требуют шенген, и на трёх из них его нужно иметь заранее: визовой поддержки оператор не даёт. Нажмите на тур, чтобы открыть программу по дням, состав цены и доплаты.

от 470 €

3 тура

Скандинавия: фьорды и Лапландия

Три маршрута по северу: обзорный с четырьмя столицами, фьордовый с тремя ночами в каютах и зимний в финскую Лапландию. Общее у них одно — дорога здесь часть программы, а не плата за неё.

Показать турыСкрыть туры

• Вся Скандинавия и фьордыЧетыре обзорные экскурсии по 20 €: Гамбург, Осло, Берген и Копенгаген8 дней · выезды 2026 завершены — уточняйте даты 2027от 470 €≈ 1 620 BYN
• К фьордамСогнефьорд — 204 км, самый длинный фьорд Норвегии; по программе два ночлега в этом регионе8 дней · выезды: уточняем при заявкеот 740 €≈ 2 550 BYN
• В Лапландию к Санта-КлаусуТри ночи в отеле 3* в центре Оулу — к Санте и в Рануа ездят налегке, без ночных перегонов9 дней · выезды: 18 декабряот 710 €≈ 2 450 BYN

от 320 €

1 тур

Балтика и паромы

Самый короткий и самый дешёвый вход в формат: шесть дней, два парома и полный день в Стокгольме. Рядом — балтийский мини-круиз на паромах Viking Line через Хельсинки, он в разделе круизов.

Показать турыСкрыть туры

• Рига — Стокгольм — Таллин на паромахДве ночи из пяти — на пароме Tallink в каюте с душем, туалетом и кондиционером6 дней · выезды 2026 завершены — уточняйте даты 2027от 320 €≈ 1 100 BYN

Как выбрать тур

Что стоит знать до бронирования

Скандинавия — самое дорогое и самое сложное по документам направление из тех, что мы возим автобусом. Здесь лучше знать ограничения заранее, чем упереться в них за месяц до выезда.

• Нужна шенгенская виза. Норвегия, Швеция, Финляндия и Дания входят в шенгенскую зону, и это главный фильтр: без действующего шенгена поездка не состоится, а запись в визовые центры занимает время. Планировать такой тур за три недели до выезда не стоит — сначала виза, потом даты.
• Фьорды в списке ЮНЕСКО. Гейрангер-фьорд и Нэрёй-фьорд внесены во Всемирное наследие в 2005 году как «Западно-норвежские фьорды». Это не рекламная формулировка, а официальный статус, и он объясняет, почему маршруты строят именно вокруг них.
• Паром — это не переезд, а ночёвка. Балтийские маршруты идут ночными паромами, и каюта на них заменяет гостиницу: вы ложитесь в одном городе, встаёте в другом. Отсюда и экономия дня, и то, что качество ночи зависит от категории каюты.
• Северное сияние никто не гарантирует. Сезон наблюдений — примерно с сентября по март, но это явление природы: его видно при ясном небе и достаточной активности, и ни один оператор не может обещать его в конкретную ночь. Туры, где сияние продают как пункт программы, обещают то, чем не распоряжаются.
• Расходы на месте выше, чем в южной Европе. Норвегия и Швеция стабильно входят в число самых дорогих стран континента. Обед, транспорт и любая мелочь в дороге обойдутся заметно дороже, чем на греческом или испанском маршруте, и это стоит закладывать в бюджет отдельно от цены тура.

Частые вопросы

Нужна ли виза?

Да, шенгенская — все четыре маршрута идут по странам Шенгена. И это главное, что нужно выяснить до брони: по трём турам оператор визовой поддержки не даёт, то есть шенген должен уже стоять в паспорте. Напишите — посмотрим ваш паспорт и скажем прямо, успеваете ли открыть визу к дате выезда.

Сколько ночей проходит в автобусе?

Зависит от маршрута. У «Всей Скандинавии» две ночи из семи — ночные переезды в кресле, у паромного тура Рига — Стокгольм — Таллин тоже две. У «К фьордам» ночных переездов по программе нет: все семь ночей в отелях и каютах. У Лапландии шесть ночей в отелях, но дорога до Финляндии и обратно занимает по дню в каждую сторону.

Чем каюта на пароме отличается от отеля?

Это полноценная каюта с кроватями и душем, но меньше и без окна в базовой категории. Ночь на пароме заменяет и ночлег, и переезд — поэтому такие туры компактнее по дням. Питание в каюту не входит: рестораны и шведский стол на борту оплачиваются отдельно.

Почему отели названы только категорией?

Так их публикует оператор: фиксируется категория 2*–3* и район ночлега, а конкретный адрес называют перед выездом. Это обычная практика транзитных маршрутов и на цену влияет в меньшую сторону. Если хочется знать отель заранее, скажите — подберём тур с названным размещением.

Когда лучше ехать?

Фьорды и Лофотены — с мая по сентябрь: летом там светло почти круглые сутки и открыты горные дороги. Лапландия — декабрь и январь, ради снега и полярной ночи. Балтика на паромах работает круглый год, но осенью и весной дешевле всего.

Почему цена «от»?

Оператор считает в евро, а платите вы в белорусских рублях по курсу дня оплаты — держать на странице рублёвую сумму бессмысленно. Плюс к базовой цене почти везде идут обязательные доплаты: экскурсионный пакет, топливный сбор, городские налоги. Итог со всеми доплатами мы называем до того, как вы что-то заплатите.

Другие направления

Даты, цены и состав программы указаны по данным туроператоров на дату публикации и могут меняться — подтверждаем при бронировании.