Главная → Круизы → Первый круиз по Красному морю: Египет и Иордания на Astoria Grande

Astoria Grande впервые уходит из Средиземного моря в Красное — и делает это единственным выходом 7 ноября 2026 года. За 14 ночей лайнер дважды проходит Суэцкий канал, ночует у причала в Исмаилии на берегу канала, встаёт на двое суток в Шарм-эль-Шейхе, на двое — в иорданской Акабе, откуда возят в Петру, и на четыре дня — в Хургаде, откуда ходят выезды в Луксор. Ходовых дней в открытом море всего два: почти весь маршрут — это стоянки, причём длинные, с ночёвками у причала, а не забеги на полдня. Отель плывёт вместе с вами, чемодан распаковывается один раз, питание четырёхразовое и уже в цене. Сервис на борту русскоязычный, вечерами — театральная программа и балет Аллы Духовой «Тодес».

Чем цепляет этот тур

• Суэцкий канал дважды и ночёвка в Исмаилии прямо на его берегу — такого в обычных круизах не бывает
• Двое суток в Акабе: этого хватает и на Петру, и на Вади-Рам, и на Красное море, не выбирая между ними
• Четыре дня у причала в Хургаде — Луксор с Карнаком и Долиной царей перестаёт быть гонкой на одну дневную стоянку
• Всего два дня в открытом море из четырнадцати: маршрут собран из стоянок, а не из переходов

Программа по дням

Цена в пересчёте на день

Туры разной длины сравнивать по общей сумме бессмысленно, поэтому считаем цену дня. 308 000 RUB ≈ 11 060 BYN за 15 дней — это около 20 550 RUB ≈ 740 BYN в день. По остальным турам направления «Круизы» медиана — 28 550 RUB ≈ 1 020 BYN в день. Это примерно на 28% ниже медианы по направлению: за день поездки здесь платят меньше, чем в среднем по нашему каталогу.

Цена дня — не вся правда: в неё не входят доплаты на месте, а включённое питание, ночёвки в отелях вместо кресла и набор экскурсий у соседних туров разные. Считайте её первым приближением, а точную сумму на ваш состав мы посчитаем бесплатно.

Стоимость

• Каюта целиком, любая категория — от 308 000 ₽ ≈ 11 060 BYN по тарифу раннего бронирования 2026
• Без скидки тот же рейс показывался за 383 600 ₽ ≈ 13 770 BYN за каюту
• Цена — за каюту, а не за человека: в каюте размещаются до 4 гостей. Разбивки по категориям кают на странице рейса оператор не даёт — считаем под ваш состав при заявке.

Что входит в цену

Что важно знать

• Даты выездов сверены с расписанием оператора 27 сентября 2026. Расписание меняется: перед оплатой мы подтверждаем вашу дату письменно.
• Выход один: 7–21 ноября 2026 года, других дат у этого маршрута в продаже нет. Это премьера — в Красное море лайнер идёт впервые, и отзывов по маршруту ещё не существует. Мест не обещаем: наличие кают подтверждаем только после запроса у оператора.
• Цена — за каюту целиком, а не за человека: так устроены цены у оператора, и мы публикуем их в его валюте, российских рублях, без пересчёта по курсу. От 308 000 ₽ ≈ 11 060 BYN — это тариф раннего бронирования; без скидки рейс показывался за 383 600 ₽ ≈ 13 770 BYN. Какая категория каюты стоит за ценой «от», оператор не расшифровывает — считаем под ваш состав при заявке, до оплаты.
• У оператора цена одного и того же рейса разная в разных блоках его же сайта: в общем списке круизов стоит одна сумма, в блоке «этот круиз на другие даты» на соседних страницах — другая, выше. Мы берём ту, что на собственной странице рейса, и в любом случае запрашиваем актуальную цену перед бронированием.
• Виза: маршрут заходит в Египет (Исмаилия, Шарм-эль-Шейх, Хургада) и Иорданию (Акаба). Пометки «Виза включена», которая стоит у европейских рейсов оператора, на карточке этого круиза нет — значит, формальности и сборы надо проговаривать отдельно, и мы запрашиваем их при заявке. Загранпаспорт нужен со сроком действия не менее 6 месяцев после окончания круиза, детям — собственный.
• Два прохода Суэцким каналом — это не экскурсия, а движение судна в общем караване. Время в расписании ориентировочное: канал работает по своему графику, и оператор отдельно оговаривает, что расписание может быть скорректировано капитаном по погодным и иным условиям.
• Расхождение в самом расписании оператора: в таблице отход из Антальи стоит на 22:00, а в описании первого дня — «в 21:00 лайнер отходит от причала под музыку Чайковского». Мы это видим и сверяем точное время перед выездом, чтобы никто не приехал в порт с запасом в один час.
• Перелёт до Антальи в тариф не входит, но у оператора есть опция «доступен авиаперелёт» — стоимость и маршрут запрашиваем вместе с каютой. Из Минска в Анталью летают прямым рейсом, и мы считаем дорогу и круиз одной сметой.

Что взять с собой

• Закрытую одежду и головной убор: Петра, Луксор и Вади-Рам — это солнце и пыль, а монастырь Святой Екатерины действующий.
• Обувь для долгой ходьбы: только ущелье Сик перед Петрой — больше километра по камню, и это ещё до самого города.
• Наличные доллары мелкими купюрами: в Египте и Иордании ими расплачиваются на рынках и с гидами, карты работают не везде.
• Снаряжение для снорклинга, если оно своё: риф в Шарме и в Хургаде — прямо у берега, прокат на месте дороже и хуже.
• Тёплую кофту на вечер: ноябрь на Красном море днём летний, а после заката на палубе свежо.

Частые вопросы

Почему этот круиз стоит внимания?

Из-за длины стоянок. В обычном средиземноморском круизе на порт даётся 6–10 часов, и Луксор из Хургады в такую стоянку не влезает физически. Здесь лайнер стоит в Хургаде четыре дня, в Акабе и Шарме — по двое суток. За четырнадцать ночей только два дня в открытом море: маршрут собран из стоянок, а не из переходов.

Успеем ли мы в Петру?

Да, и без гонки: в Акабе лайнер стоит с 08:00 13 ноября до 20:00 14 ноября. Дорога до Петры — около двух часов в одну сторону, то есть выезд занимает полный день и остаётся ещё один — на Вади-Рам или на Красное море. Сами экскурсии оплачиваются отдельно, их состав и цены запрашиваем у оператора при заявке.

Нужна ли виза в Египет и Иорданию?

Этот вопрос мы закрываем письменно до оплаты. На карточке круиза, в отличие от европейских рейсов оператора, пометки «Виза включена» нет, поэтому порядок въезда в Египет и Иорданию, кто оформляет документы и сколько это стоит, мы запрашиваем отдельно и присылаем вам ответ до бронирования. Загранпаспорт при любом раскладе должен действовать не меньше 6 месяцев после окончания круиза.

Как добраться до Антальи из Беларуси?

Перелёт в цену круиза не входит — дорогу считаем при заявке вместе со стоимостью каюты; из Минска в Анталью есть прямые рейсы. У оператора на этом круизе стоит пометка «доступен авиаперелёт»: он может продать перелёт пакетом, и мы сравним оба варианта. По программе первого дня в аэропорту Антальи встречает представитель с табличкой и провожает к трансферу до порта, 30–40 минут в пути; платный этот трансфер или нет, из программы не ясно — фиксируем при заявке.

Что с питанием и напитками на борту?

В цене — четырёхразовое питание по системе «всё включено, кроме алкогольных напитков»: завтрак, обед, ужин, снеки и безалкогольные напитки в ресторанах шведского стола. Бары, алкоголь и ужины в ресторане высокой кухни «Селекшен» — за отдельную плату.

Какая погода в ноябре на Красном море?

Это лучшее время года на этом направлении: в Шарме и Хургаде днём около +27…29, вода +25…26, жары уже нет. В Акабе и в Петре днём теплее двадцати, но в пустыне после заката резко холодает, а в Средиземном море на обратном пути в конце ноября уже по-осеннему свежо. Тёплая кофта на палубу понадобится.

Сколько стоит каюта и почему цена «от»?

308 000 российских рублей — минимальная цена за каюту целиком по тарифу раннего бронирования; так, за каюту и в рублях, публикует цены сам оператор. В каюте размещаются до четырёх гостей, но таблицы цен по категориям на странице рейса нет. Пришлите состав компании и пожелания по каюте — запросим точную стоимость и наличие мест и вернёмся с конкретикой до какой-либо оплаты.

Похожие туры

Программа, даты и цены указаны по данным туроператора на дату публикации и могут меняться — подтверждаем при бронировании.