Главная → Автобусные туры → Туры на море → Грузинский релакс

Автобусный тур из Витебска с самым долгим отдыхом в грузинской линейке — 10 ночей на море в Кобулети или Батуми. В пути — два транзитных ночлега с завтраками (без «спальных» ночей в автобусе на пути туда), экскурсии по Тбилиси и Мцхете включены.

Чем цепляет этот тур

• Самый долгий отдых в грузинской линейке — 10 ночей на море в Кобулети или Батуми
• На пути туда — два транзитных ночлега с завтраками: без «спальных» ночей в автобусе
• Тбилиси с Мостом Мира и улицей Шарден и Мцхета со Светицховели — экскурсии уже включены

Программа по дням

Как устроен маршрут

Посчитано по самой программе выше — то, что обычно выясняется уже в поездке.

Где вы будете спать. Программа прямо называет ночлеги не для каждой ночи маршрута: при 17 днях поездки их 3. Обычно так выходит, когда дорога туда или обратно приходится на ночь, — уточните у менеджера, где именно вы ночуете в первый и последний день.

Когда выезд. Автобус уходит в 18:00, то есть первый отрезок пути приходится на вечер и ночь. На работе в этот день можно быть до обеда, а вот возвращение обычно ранним утром — день после тура лучше оставить свободным.

Цена в пересчёте на день

Туры разной длины сравнивать по общей сумме бессмысленно, поэтому считаем цену дня. 320 $ за 17 дней — это около 20 $ в день. По остальным турам направления «Туры на море» медиана — 20 $ в день. Это ровно середина по направлению — тур стоит столько же, сколько соседние маршруты той же длины.

Цена дня — не вся правда: в неё не входят доплаты на месте, а включённое питание, ночёвки в отелях вместо кресла и набор экскурсий у соседних туров разные. Считайте её первым приближением, а точную сумму на ваш состав мы посчитаем бесплатно.

Про места на маршруте

Короткие справки об объектах программы — то, что обычно рассказывает хороший гид и о чём молчит расписание.

• Имя зодчего Светицховели известно — Арсукидзе, оно вырезано в надписи на северной стене. Нынешний собор строили с 1010 по 1029 год при католикосе Мелхиседеке, и имя главного мастера действительно сохранилось — Арсукидзе. Только смотреть надо не на западный фасад: рельеф с рукой, держащей угольник, и надписью «Рука раба божьего Арсукидзе, да будет ему прощение» вырезан на северной стене, а вторая надпись — о том, что храм построен рукой Арсукидзе, — на восточном фасаде; там же, над окнами, сказано, что храм построил католикос Мелхиседек. Национальный турпортал Грузии пишет про западный фасад, но копию северного рельефа удобнее рассмотреть внутри, справа от входа, за древней купелью. Для Грузии сохранившееся имя строителя — редкость: имена тех, кто строил церкви, почти нигде не дошли. Светицховели — самый большой из уцелевших исторических храмов страны; крупнее него в Грузии только новая тбилисская Самеба 2004 года. Надпись видна с земли, стоит попросить гида показать, куда смотреть.
• Джвари построил между 586 и 605 годами правитель Картли Стефаноз I — и сам изображён на стенах храма. Нынешний храм построил между 585 и 604 годами (по другим датировкам — 590–605) правитель Картли Стефаноз I, и он же изображён на рельефе восточной апсиды: стоит перед Христом, рядом Деметре и Адарнасе. А вот маленькая церковь его отца Гуарама, поставленная около 545 года, никуда не делась — «Малая церковь Джвари» стоит вплотную к большому храму с северной стороны, их соединяет общий портал, и её видно на месте. Рельефы на восточном и южном фасадах сопровождают надписи письмом асомтаврули — одни из самых ранних образцов грузинской письменности, и текст рассказывает, кто и зачем строил. Джвари стал образцом для целого типа храмов — тетраконха «с четырьмя нишами». В список Всемирного наследия ЮНЕСКО он вошёл в 1994 году не отдельно, а в составе «Исторических памятников Мцхеты» — в первой грузинской очереди, вместе с Гелати и Багратским собором. Монахи вернулись сюда в 1996 году, так что это действующий монастырь, а не музей.
• Дороге, по которой автобус спускается к Тбилиси, чуть больше двухсот лет: экипажное движение открыли в 1814 году. Длина трассы — 208 км: она идёт долиной Терека, Дарьяльским ущельем пробивает Скалистый хребет, через Крестовый перевал уходит в долину Белой Арагви и по правому берегу Куры выводит к Тбилиси. Регулярное сообщение появилось в 1799 году, но первый отряд добирался 36 дней; после огромных работ — выемок, карнизов, мостов, подпорных стен — в 1814-м пошли экипажи, а с 1827 года заработала экспресс-почта. Станций с бесплатным ночлегом устроили одиннадцать, считая от Владикавказа: Балта, Ларс, Казбек, Коби, Гудаури, Млеты, Пасанаури, Ананур, Душет, Цилкани и Мцхета. По ней ехали Грибоедов, Пушкин, Лермонтов, Толстой и Чехов — вид из окна автобуса примерно тот же, что описывали они.
• Перевал назвали в 1824 году, когда на верхней точке поставили каменный крест. Высота — 2379 метров, здесь дорога переваливает Главный Кавказский хребет и уходит из долины Терека в долину Арагви. Тот самый крест видели проезжавшие тут Пушкин, Грибоедов и Лермонтов. В 1837 году перевал пытались обойти низом — через Гудамакарское и Гудушаурское ущелья и Квенатский перевал, — но через десять лет, в 1847-м, вернулись к прежнему маршруту. Обход строят и сейчас: в проекте дороги Квешети — Коби под перевалом пробит 9-километровый Гудаурский тоннель, который после открытия станет самым длинным в Грузии, — проходку закончили в апреле 2024 года. Со сроками ясность: сдачу всего 23-километрового участка перенесли на 2028 год. Пока автобусы едут поверху, через перевал, и зимой его по-прежнему закрывают из-за лавин.
• Смотровая площадка над Гудаури — это монумент 1983 года, поставленный к 200-летию Георгиевского трактата. Полукруглая каменно-бетонная стена висит над ущельем, которое называют Долиной дьявола; площадка — на высоте 2384 метра. Всю внутреннюю поверхность занимает мозаика: сцены грузинской и русской истории, авторы — Зураб Капанадзе, Зураб Лежава и Нодар Малазония, проект Зураба Церетели, архитектор Георгий Чахава. Там же выложены строки Руставели по-грузински и по-русски. Из трёх памятников этой серии уцелели два: тбилисские «Узы дружбы» взорвали в 1991-м, арку в 2017 году отреставрировали.
• Мост Мира спроектировал итальянец Микеле Де Лукки, открыли его 6 мая 2010 года. Это 156-метровый стальной каркас под стеклом, опирающийся всего на четыре опоры; светом занимался француз Филипп Мартино. Идея появилась после войны августа 2008 года, заказчиком выступила мэрия Тбилиси. Мост соединяет улицу Ираклия II со старым городом и парк Рике на другом берегу Куры — попасть на него можно и с набережных. Часть тбилисцев его так и не приняла: спор о том, к месту ли стекло рядом с Метехи, идёт до сих пор.

Стоимость

• Отель GIO, Кобулети — от 345 USD
• Отель MARANI, Батуми — от 435 USD
• Estonia Two, Кобулети — от 320 USD

Что входит в цену

Что важно знать

• Транспортно-организационная услуга — 350 BYN, детям до 12 лет 320 BYN — обязательна и в цену «от 320 $» не входит.
• Десять ночей на курорте — самый долгий отдых в грузинской линейке этого оператора. Плюс два транзитных ночлега в России с завтраками и ночь в Тбилиси с завтраком: ночей в кресле автобуса по дороге туда нет.
• Медицинская страховка включена до 59,99 лет; тем, кто старше, полис оформляется отдельно за 20 BYN.
• Экскурсии в Мцхету, Джвари и по Тбилиси в цене, как и трансфер Кобулети — Батуми — Кобулети: до соседнего города можно съездить без такси.
• Разница с остальными турами линейки: «Грузинский фурор» дешевле на двадцать долларов, но даёт девять ночей вместо десяти. Поездной вариант тоже с десятью ночами и стоит от 255 $, но железнодорожные билеты там оплачиваются отдельно — 1190 BYN за плацкарт в обе стороны. Одноместное размещение в транзитах здесь — 75 USD.
• Канатная дорога названа в программе как примета Батуми, но в стоимость тура не входит — 39 лари с человека. В описании дней 5–13 Батуми подан «с набережной, площадью Пьяцца и канатной дорогой», и это легко прочитать как часть тура. В блоке «В стоимость входит» канатки нет — там только трансфер Кобулети — Батуми — Кобулети. По официальному прайсу «Арго» поездка туда-обратно стоит 39 GEL взрослому (от 12 лет) и 9 GEL ребёнку 5–11 лет, и эта цена одна для всех. А вот комбо иностранцу обходится дороже, чем местному: канатка с цифровым музеем — 65 GEL (84 — старая, зачёркнутая цена), канатка с Joyroom — 49 GEL, всё вместе — 75 GEL. Комплекс работает с 10:00 до 00:00, так что подняться можно и вечером, но паре с ребёнком одна только канатка — примерно 87 лари сверх цены тура.
• Для иностранца вход 25 лари против 10 для граждан Грузии, и льготы студентам, пенсионерам и школьникам действуют только по грузинскому документу. Сад на Зелёном мысу — главная экскурсия «свободных» десяти дней между Кобулети и Батуми. По официальному прайсу общий билет — 25 GEL; 10 GEL платят граждане Грузии и обладатели постоянного вида на жительство, 5 GEL — студенты аккредитованных грузинских вузов, 5 GEL — пенсионеры из числа граждан и резидентов, 2 GEL — ученики аккредитованных грузинских школ, и каждая льгота даётся только по документу. То есть белорусский школьник, студент или пенсионер платит полные 25 лари; бесплатные дни — 1–2 января, 26 мая, 1 июня, «Батумоба» и дни выставок камелий, бамбука, роз, цитрусовых и шишек — тоже только для граждан и резидентов. Сад открыт с 9:00 до 19:00; гид и электромобиль по территории — отдельные платные услуги, а включённый в тур трансфер идёт Кобулети — Батуми — Кобулети и до Зелёного мыса не довозит.
• Понедельник — выходной, шоу всего одно в день, а плавание с дельфинами продаётся только по онлайн-записи заранее. По официальному сайту дельфинарий работает ежедневно, кроме понедельника; представление одно — в 16:00 (30 GEL), длится около 35 минут и идёт в любую погоду, дети до 6 лет бесплатно, если не занимают отдельное место; касса открыта с 10:00 до 18:00. Плавание с дельфинами — 200 GEL, с 5 лет, и записаться можно только онлайн: прийти и купить на месте не получится. Аквариум — 5 GEL, дети до 6 лет бесплатно, перерыв 13:30–14:30, закрыт в официальные праздники Грузии; часы на сайте расходятся: английская версия даёт 10:00–17:30, грузинская — 10:00–18:00, так что закладывайте более раннее время. Десять ночей на курорте всегда захватывают хотя бы один понедельник — планируйте дельфинарий не на него, единственный сеанс держите в уме и бронируйте плавание из дома.
• Большое фото Гонио стоит внутри блока «Программа по дням», хотя крепости в маршруте и во включённых экскурсиях нет. Фото с подписью «Крепость Гонио в 15 км от Батуми» размещено между четвёртым днём и пляжным блоком и читается как часть маршрута. В списке включённого значатся только Мцхета, Джвари и Тбилиси — Гонио там нет. По официальному туристическому порталу Аджарии крепость находится в 12 км к югу от Батуми, в устье Чорохи, а Кобулети стоит в 28 км от Батуми — то есть от отеля до крепости около 40 км в одну сторону. Включённый трансфер покрывает только Кобулети — Батуми — Кобулети, поэтому поездка в Гонио и вход в музей-заповедник — за свой счёт и своим ходом.
• Последний выезд 20 сентября даёт пляжный блок примерно с 24 сентября по 3 октября — купаться в это время реально, но официальных дат закрытия сезона и работы спасателей нет. Даты выездов на странице — с 12 июня каждые 10 дней до 20 сентября, тур длится 17 дней, значит у последнего заезда отдых на море приходится на 24 сентября — 3 октября (выселение и выезд вечером третьего), а возвращение в Витебск — утром 6 октября. Официальный туристический портал Аджарии подтверждает, что купальный сезон начинается в начале мая и что «море становится ещё приятнее в сентябре и октябре» — то есть по воде претензий быть не должно. Но тот же портал не называет ни даты окончания сезона, ни сроков работы спасателей и пляжной инфраструктуры: официально установленных дат для шезлонгов, катамаранов, кафе и анимации в Кобулети просто нет — каждый отель и владелец решает сам. Если едете последним заездом, попросите менеджера письменно подтвердить, что работает в отеле и на пляже в первую декаду октября — бассейн, питание по концепции, детская анимация.

Что взять с собой

• Паспорт (виза не нужна)
• Купальник, крем SPF 30+, головной убор — юг, солнце активное
• Наличные на месте: в Грузии — лари; почти везде принимают карты, но наличные нужны на рынках и в маршрутках (обмен подскажет сопровождающий)
• Подушка для шеи и повербанк на перегоны; лёгкая кофта на горные вечера

Частые вопросы

Нужна ли виза?

Нет: направление доступно по паспорту. Список документов (включая документы на детей) уточнит менеджер при бронировании.

Входит ли медицинская страховка?

Да, для туристов до 59,99 лет страховка включена; путешественникам старше оформляется доплата (около 20 BYN).

Как переносится дорога?

Основные перегоны разбиты транзитными ночёвками в отелях; автобусы туркласса, санитарные остановки каждые 3–4 часа. Есть ж/д варианты для тех, кому важен сон лёжа.

Сколько денег брать с собой сверх стоимости тура?

Основные позиции: Транспортно-орг. услуга — 350 BYN (дети до 12 лет — 320 BYN); Выбор места в автобусе — 30 BYN; SGL в транзитах — 75 USD. Полный список — в блоке «Доплачивается отдельно, по желанию» выше; факультативы оплачиваются на месте.

Сколько всего выйдет?

От 320 долларов за тур плюс обязательная транспортно-организационная услуга 350 BYN, детям до 12 лет 320 BYN. Выбор места в автобусе — 30 BYN, одноместное размещение в транзитных отелях — 75 USD, оба по желанию.

Придётся ли ночевать в автобусе?

По дороге туда — нет: в программе два транзитных ночлега в России с завтраками и ночь в Тбилиси. Именно поэтому тур на день длиннее соседних и называется «релакс».

Похожие туры

Программа, даты и цены указаны по данным туроператора на дату публикации и могут меняться — подтверждаем при бронировании.