Главная → Авиатуры → Путешествие в Северную Корею
Путешествие в Северную Корею
Одно из немногих направлений, куда нельзя поехать самостоятельно ни при каком желании
Одно из немногих направлений, куда нельзя поехать самостоятельно ни при каком желании. Маршрут идёт не через Пхеньян, а через северо-восток страны: из Владивостока автобусом до Хасана, дальше поездом через мост «Дружба» в Туманган и в Расон — специальную экономическую зону, открытую для гостей больше, чем остальная КНДР. За неделю — приморские Чхонджин и Кёнсон с горячими источниками, гора Сахян, остров Пипха и точка, где сходятся границы России, Китая и Кореи. Всё время с русскоговорящим гидом: самостоятельных прогулок программа не предполагает, и это не формальность, а условие поездки.
Подтвердим места на нужную дату и посчитаем итог со всеми доплатами за 15 минут. Бесплатно.
Оставить заявку →Чем цепляет этот тур
- Северо-восток КНДР, а не парадный Пхеньян: Расон, Чхонджин, Кёнсон
- Въезд поездом через мост «Дружба» — так в страну попадают единицы
- Стык трёх границ: Россия, Китай и Северная Корея в одной точке
- Визовая поддержка, русскоговорящий гид и все экскурсии — в стоимости
Программа по дням
11:30вылет из Минска, 12:50 — прибытие в Москву. В 18:25 — вылет во Владивосток, ночь в самолёте.
Перелёт до Владивостока идёт через всю страну и занимает около девяти часов с разницей в семь часов по времени. К этому стоит отнестись серьёзно: следующий день начинается с прилёта в 09:45 по местному, то есть глубокой ночью по-минскому.
09:45прибытие, трансфер и заселение. Остаток дня свободный.
Это единственный день поездки без программы, и он приходится не на КНДР, а на российский порт. Владивосток стоит на сопках над бухтой Золотой Рог, и лучшее, что можно сделать со свободным днём, — подняться к видовой площадке на Орлиной сопке и посмотреть на Русский мост. Заодно это помогает пережить смену часовых поясов до начала основной части.
07:30выезд из Владивостока. Переезд в Хасан занимает около пяти часов вдоль побережья и озера Хасан.
Пересечение границы по мосту «Дружба» — железнодорожному переходу Хасан — Туманган через реку Туманную. Это единственная железнодорожная связь России и КНДР и единственный способ въехать в страну не через Пекин. Сам переход — часть впечатления: поезд идёт медленно, и на той стороне начинается другая система координат.
Расон, куда идёт маршрут, — специальная экономическая зона на самом северо-востоке страны. Режим здесь мягче, чем в остальной КНДР, и именно поэтому сюда пускают группы.
В программе первого дня: Домик Дружбы РФ — КНДР, парк Хэян, картинная галерея и выступление школы тхэквондо. Размещение в отеле «Хэсангым».
Трансфер в Чхонджин — третий по величине город страны и крупный порт на Японском море. Город промышленный, и это видно: металлургия, портовые краны, широкие проспекты сталинского рисунка.
Гора Комаль с видом на залив, памятник Марии Цукановой — советской санитарке, погибшей здесь в августе 1945-го, площадь Пхоан и музей провинции Хамгён-Пукто.
Трансфер в Кёнсон и горячие минерализованные источники. Это местный курорт с довоенной историей: сюда ездили лечиться ещё в первой половине двадцатого века, и инфраструктура с тех пор изменилась меньше, чем можно вообразить.
Памятное место Хаонпхо, Ембунское побережье, экотропа и лесопитомник.
День спокойный и почти целиком на воздухе — на контрасте с городской программой накануне. Побережье здесь скалистое и почти пустое: ни курортной застройки, ни людей.
Возвращение в Раджин — портовую часть Расона.
Подъём на гору Сахян: отсюда открывается панорама залива, порта и города — та самая картинка, которую из КНДР почти никто не привозит.
Остров Пипха и прогулка по побережью. Ночь в отеле «Пипха» прямо у воды.
Место соединения трёх границ — России, Китая и КНДР. Точка, где сходятся три страны, обозначена на местности, и посмотреть на неё вживую можно ровно отсюда.
Историческое место Сынчжонгак, затем обратное пересечение границы и возвращение во Владивосток.
Завтрак, 13:40 — вылет из Владивостока, 15:20 — прибытие в Москву. В 22:05 вылет в Минск, 23:30 — прибытие.
Что входит в цену
Обратите внимание: часть доплат обязательные — их платят все, и в цене «от» они не учтены.
- Авиабилеты Минск — Москва — Владивосток — Москва — Минск
- Багаж 23 кг и ручная кладь 10 кг
- Трансферы аэропорт — отель — аэропорт
- Проживание по программе
- Автобус Владивосток — Хасан и железнодорожные билеты Хасан — Туманган
- Русскоговорящий гид и все экскурсии по программе
- Трёхразовое питание со второго по пятый день
- Визовая поддержка
- Виза нужна обязательно. Оператор берёт на себя визовую поддержку, от вас — загранпаспорт и анкета. Визовый сбор в цену не входит, и точную сумму называют при подаче документов, а не заранее: заявлять её загодя оператор не берётся, и мы не придумываем.
- Программа сопровождаемая от начала до конца. Отойти от группы и погулять самостоятельно нельзя — это условие пребывания в стране, а не решение туроператора. Кто едет за свободным графиком, поедет разочарованным.
- Связи как дома не будет. Роуминг белорусских операторов в КНДР не работает, привычного интернета в отелях нет. Считайте, что на дни в стране вы недоступны, и предупредите об этом близких заранее.
- Деньги только наличными. Банковские карты в КНДР не принимаются нигде. Наличные нужны на личные расходы, чаевые гидам и водителям и доплату за бассейн и источники — 10 $.
- Питание включено не на всю поездку: трёхразовое только со второго по пятый день. Первый и последние дни — самолёты и дорога, там за свой счёт.
- Маршрут идёт через Владивосток, то есть с транзитом по России и перелётом через всю страну. Двое суток из восьми — чистая дорога, и разница в семь часов по времени чувствуется в обе стороны.
- Расон — специальная экономическая зона, и режим здесь мягче, чем в остальной стране. Пхеньяна, парадов и мавзолея в этой программе нет: это северо-восток, порты и побережье.
- Даты у оператора стоят на осень и зиму. Побережье Японского моря в это время холодное и ветреное — одежда нужна зимняя.
- Визовый сбор — размер уточняется при подаче документов
- Посещение бассейна и источников — 10 $
- Чаевые гидам и водителям
- Доплата за одноместное размещение
- Личные расходы
Что взять с собой
- Загранпаспорт и заполненную анкету — на этом строится вся визовая часть, и подаётся она заранее.
- Наличные. Рассчитывать на банковскую карту в КНДР не стоит вовсе.
- Запас лекарств, которые принимаете постоянно: аптечная логистика здесь не как дома.
- Терпение к правилам съёмки. Что и где можно фотографировать, объясняет сопровождающий, и это стоит воспринимать всерьёз.
Забронировать тур
Оставьте заявку, напишите в Telegram или позвоните — подтвердим наличие мест на нужную дату и оформим договор. Оплата картами белорусских банков или на расчётный счёт.
Оставить заявкуИли позвоните: +375 (29) 591-14-34 · пн–пт 10:00–18:00, сб 11:00–15:00Частые вопросы
Нужна ли виза и сколько она стоит?
Виза нужна. Оператор оформляет её по вашему загранпаспорту и анкете, визовая поддержка входит в стоимость тура, а сам сбор оплачивается отдельно. Его точный размер называют при подаче документов — заранее оператор сумму не публикует, и мы её не выдумываем.
Можно ли гулять самостоятельно?
Нет. Все перемещения по КНДР идут с сопровождающим и по согласованной программе. Это правило страны, и оно не обсуждается ни с туроператором, ни на месте.
Как вообще попадают в страну?
Автобусом из Владивостока до Хасана — около пяти часов, дальше поездом по мосту «Дружба» через переход Хасан — Туманган. Это единственная железнодорожная связь России и КНДР. Для белорусского туриста это фактически единственный способ въезда, не считая маршрутов через Пекин.
Что с телефоном и интернетом?
Роуминг не работает, привычного интернета нет. На дни в стране вы вне связи — это стоит заранее объяснить дома, чтобы никто не волновался.
Что со съёмкой?
Правила объясняет сопровождающий на месте, и они строже привычных: снимать можно не всё и не везде. Общий принцип простой — фотографировать то, на что указали, и не спорить, когда просят убрать камеру.
Будет ли Пхеньян?
Нет. Маршрут проходит по северо-востоку: Расон, Чхонджин, Кёнсон. Столица, парады и главные мемориалы в эту программу не входят — это другой тип поездки и другая цена.
Работают ли карты, где менять деньги?
Карты не работают нигде. Берите наличные и с запасом: на личные расходы, чаевые гидам и водителям и на доплату за бассейн и источники — 10 $.
Сколько времени занимает дорога?
Почти два дня из восьми. Первый день — перелёты Минск — Москва — Владивосток с ночью в воздухе, восьмой — обратная дорога с прибытием в Минск в 23:30. Разница во времени с Владивостоком семь часов.
Насколько это безопасно?
Группы ездят по согласованному маршруту с сопровождением, и в этом смысле поездка предсказуема. Риск здесь не уличный, а процедурный: важно соблюдать правила — по съёмке, по перемещению, по тому, что можно ввозить и вывозить. Их подробно объясняют до выезда, и относиться к ним надо буквально.
Кому точно не стоит ехать?
Тем, кто плохо переносит несвободу графика и отсутствие связи, и тем, кто ждёт сервиса за эти деньги. Здесь платят за доступ, а не за комфорт: отели простые, программа жёсткая, импровизация исключена.
Похожие туры
Программа, даты и цены указаны по данным туроператора на дату публикации и могут меняться — подтверждаем при бронировании.